1月30日（周五），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为381.02万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线王家湾站、2号线中南路站
现在连上个400W都难了。哎。
客流少很正常，1.本来 就不是大文化旅游城市，不吸引 学生旅游，来旅游的基本开车和打车为主；2,人口相对少，区域大，就业少 ，不吸引 周边城市 和县市来武汉通勤工作，加上 没有市域 ；3.如果线路多加市域，保持 中等客流对市民是最友好的。像南京，又不靠 客流 盈利，大家乘坐舒适度很高。4、武汉规划也有很大问题，武汉其实 适合 几个区域同心圆，加两个同心圆连接起i来i，并不适合 高从一个中心发射 出去的 规划 。比方，光谷江夏，武昌洪山江夏 ，青山洪山 汉口北，汉阳 经开，硚口江岸东西湖，江岸 黄陂新洲做5-6个环线，再 在每个中心连起来 做 两三 个大环线。做到小聚笼大分散。快速连接所有繁华 和工作地段，再分散 去人少 的地方。不过就这样了吧 。至少 除了 2号线，我对 出门很满意，人不多很舒服。。跟南京一样 舒服。。
1月31日（周六），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为327.29万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、6号线汉正街站、4号线王家湾站、2号线中山公园站
2月1日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为323.95万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、6号线汉正街站、2号线中山公园站、4号线王家湾站
2月2日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为412.33万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、6号线汉正街站、2号线中南路站
2月3日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为402.85万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、6号线汉正街站
本帖最后由 wh3t 于 2026-2-5 08:27 编辑
2月4日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为404.93万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、6号线汉正街站
2月5日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为387.81万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、4号线王家湾站
2月6日（周五），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为391.05万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线武汉火车站、2号线中南路站。
2月7日（周六），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为352.31万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、6号线汉正街站、2号线中山公园站、4号线王家湾站。
2月8日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为338.77万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、6号线汉正街站、2号线中山公园站、6号线江汉路站。
2月9日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为387.06万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线武汉火车站、2号线中南路站。
2月10日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为390.45万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线武汉火车站、6号线汉正街站。
2月11日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为382.66万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线武汉火车站、6号线汉正街站
临近春节，客流慢慢下来了。
2月12日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为357.42万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线中山公园站、6号线汉正街站。
真的难得啊，2号线上去就有座位，平时想都不敢想。
2月13日（周五），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为319.8万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线中山公园站、6号线汉正街站
2月14日（周六），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为269.92万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线中山公园站、6号线江汉路站