红岭南-埔尾街-金华街这么空旷的十字路口，不明白为什么非要把换乘通道死磕京基晶都酒店，走稍微远一点也比上上下下出出进进方便啊。
lzl133344 发表于 2026-1-9 15:23
换乘通道实施有难度可以理解，但5西建设时每站都同步建了和邻近既有站的连接通道，2/5同名湖贝站、1/3老街 ...
公交换地铁有优惠 你是不是公交坐太久了 我之前坐E11 跟师傅说到深圳北再刷卡 后面我在深圳北下车刷的卡 上地铁出站之后有四毛钱优惠
cracksun 发表于 2026-1-13 13:57
红岭南-埔尾街-金华街这么空旷的十字路口，不明白为什么非要把换乘通道死磕京基晶都酒店，走稍微远一点也比 ...
死板呗。规划比不上实际还不改
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-12 09:51
这些9转11的客流是哪里去哪里的啊 文锦人民南那边吗
大剧院红岭南那边换乘的人挺多 那个1、2、5号线换9号 ...
这些客流哪里去哪里我现在说不出来，但是我感觉是可以提高通达性的，例如去文锦渡口岸过关的肯定很愿意在红岭南站换乘9号线去文锦站而不用先在福田转3号线去红岭转9号线；更不会有人在福田直接转2号线去黄贝岭下；还有能分流很多人去人民南站去深圳火车站、罗湖口岸甚至是国贸那边……前提是大家想去人民南站但是不会专门选择在车公庙站或者红树湾南站换乘；没人愿意绕9号线绕去梅林、翰岭那边
如果真想搞，感觉地上搭个天桥也不难。兼顾过街和换乘。
jj3131 发表于 2026-2-2 09:39
如果真想搞，感觉地上搭个天桥也不难。兼顾过街和换乘。
天地通道很占空间吧 明明地面能走 何必呢{:6_171:}
自由噢噢 发表于 2026-2-2 05:41
这些客流哪里去哪里我现在说不出来，但是我感觉是可以提高通达性的，例如去文锦渡口岸过关的肯定很愿意在 ...
确实很有道理诶 能快好多
所以我一直不理解深圳地铁这几个站连导向都不是按换乘站标准设置的
他们还故意减少了换乘指引……