看来还有希望，但不明白3 号线一期工程可行性研究是二期建设规划调整里面的吗，还是新增的。 ...
3号线工可不在本次建设规划新增内容，但是国家要求已批未建线路全部要重新审核，所以3号线需要向国家提交有关客流和财政的证明后才能进一步推进工作，而其余跨市延长线需要国家审批后才能推进工作 hngnba 发表于 2026-1-23 14:08
看来还有希望，但不明白3 号线一期工程可行性研究是二期建设规划调整里面的吗，还是新增的。 ...
二次修编里面不包含3号线，3号线主要是要二次审核 仓鼠笑笑 发表于 2026-1-23 14:21
3号线工可不在本次建设规划新增内容，但是国家要求已批未建线路全部要重新审核，所以3号线需要向国家提交 ...
点评到位，清晰，点赞。 Paulo 发表于 2026-1-23 14:21
二次修编里面不包含3号线，3号线主要是要二次审核
点评到位，清晰，点赞。 今天东莞阳光热线对话中交通局回复原话，时间点在1小时05分
具体：二次修编已编制形成有关成果，在往上报的过程，下来将加强与省，gj发改沟通去推进相关报批工作，轨道交通规划报批程序非常严谨，程序周期较长，下来将加快推进报批工作，争取早日获得好的成果，目前就是这样的阶段 Paulo 发表于 2026-2-7 14:48
今天东莞阳光热线对话中交通局回复原话，时间点在1小时05分
具体：二次修编已编制形成有关成果，在往上报的 ...
:handshake感谢为大家及时解疑，这样的网站肯定非常受欢迎 “轨道交通规划报批程序非常严谨，程序周期较长”
3-5-7年的样子。 pallas 发表于 2026-2-9 08:53
“轨道交通规划报批程序非常严谨，程序周期较长”
3-5-7年的样子。
3号线也有回答，但是模版回复 仓鼠笑笑 发表于 2026-1-23 14:21
3号线工可不在本次建设规划新增内容，但是国家要求已批未建线路全部要重新审核，所以3号线需要向国家提交 ...
提个建议给网站，设立一个奖项，对于所发贴一个自然年内的浏览量从高到底一个排名，并颁发网站发的证书，说不定可以吸引更能地铁迷们的积极参与:lol hngnba 发表于 2026-2-10 08:27
提个建议给网站，设立一个奖项，对于所发贴一个自然年内的浏览量从高到底一个排名，并颁发网站发的证书， ...
这个在老的地铁族网站曾经设置过，后果就是产生大量灌水现象 仓鼠笑笑 发表于 2026-2-10 16:58
这个在老的地铁族网站曾经设置过，后果就是产生大量灌水现象
后台不是可能设置一个帐号只记录一次浏览记录吗，这样就可以杜绝这种 行为
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