Lig 发表于 2026-2-5 16:56:07

为什么规划的18号线经过四联而非六约北？

经过四联就要绕弯。经过六约北就不用绕弯。详见百度地图。

仓鼠笑笑 发表于 2026-2-5 17:23:12

地铁规划不是直接连直线，需要综合考虑征拆、客流、转弯半径等因素

小兰110 发表于 2026-2-5 18:01:51

从嘴巴为括约肌为啥不是一根直线.jpg

江岸行 发表于 2026-2-5 18:58:06

六约北这个站是后加的，开始都没有

Amumu 发表于 2026-2-5 19:10:31

规划就在四联，而且四联好像有预留，六约北是14号线开工时加站的

Vektorim 发表于 2026-2-5 19:52:26

六约北站确实是加站，14环评没写。说实话是规划的遗憾
07版规划就已经有了18号线的前身（13号线），14当时还更靠近六约北这个地方和18号线换乘的，不知道为什么14在六约北就没站了
12版规划18号线塘坑段没了，后来16版加上去的时候发现14号线六约北没站，于是14号线和18号线就在四联换了。

wasdhnjm 发表于 2026-2-5 22:49:19

以前在老论坛确实有人提过让18号线改到六约北换乘，这样就可以在塘坑设站了

Vektorim 发表于 2026-2-5 23:42:51

wasdhnjm 发表于 2026-2-5 22:49
以前在老论坛确实有人提过让18号线改到六约北换乘，这样就可以在塘坑设站了 ...

还有19号线引入白坭坑甚至坂田、民治。
理论上18号线为了通达性，是有可能西移线位至六约北的，看新总规改不改了；要不然18号线走四联后大概率由于转弯半径，和3号线交而不换

185知行 发表于 7 天前

假如改线走六约北，并在塘坑换乘，相比走四联的造价投入，会不会有节省
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