27号线能南延一两站到高新园换乘么，松坪村断头好尴尬
uipinkhu 发表于 2026-2-12 15:18
27号线能南延一两站到高新园换乘么，松坪村断头好尴尬
27直接南延到前海比较好
xinzhanghao 发表于 2026-2-12 16:58
27直接南延到前海比较好
到高新园太短，到前海太长，到人才公园感觉刚刚好。
joyhand 发表于 2026-2-12 09:46
啥意思啊，话里有话吗，这次还能上新线？！
1条线可以分段运营，隔壁就有
本帖最后由 Vektorim 于 2026-2-12 17:43 编辑
1300158307 发表于 2026-2-12 17:30
1条线可以分段运营，隔壁就有
隔壁那个是整条线一起建，由于进度问题无法如期开通，而29号线是中间没建。两种实质不一样
29光明段大概会以25号线西延段的形式建设，也符合兰总“不算新线”
本帖最后由 江岸行 于 2026-2-12 18:51 编辑
Vektorim 发表于 2026-2-12 17:41
隔壁那个是整条线一起建，由于进度问题无法如期开通，而29号线是中间没建。两种实质不一样
29光明段大概 ...
别想多了，29号线一期属于五期，对于修编来说当然不算新线
jbobby 发表于 2026-2-12 11:04
不是说18号线要跟10号线贯通去龙城么
好吧盐田又被抛弃了
1300158307 发表于 2026-2-12 17:30
1条线可以分段运营，隔壁就有
有点脑洞大开了。总不能跨市分段运营吧，比方某条已有线路分段运营到东莞和惠州去!
西部29或18沙井至光明段或许能搞一点，东部，19号线，也可能上一些。
小兰110 发表于 2026-2-10 15:27
深圳要是都没办法再建，那全国几乎都得停摆了
之前听了北京城建院徐总的分享，以为全国新建轨道项目基本上都得停了来着。目前来看感觉国家发改委没太听课题建议啊，否则光“限制超大城市上限规模指标”这个，所有超大城市的地铁建设就已经停了。:(
猜一波：66公里
五修里程估计在五期获批的时候，已经和发改委沟通的七七八八了。乐观点，报80一90，批65一75
lvtinlee 发表于 2026-2-13 11:11
之前听了北京城建院徐总的分享，以为全国新建轨道项目基本上都得停了来着。目前来看感觉国家发改委没太听 ...
为什么最高行政机构机关之一的国家发改委要听一个设计院的建议。。。
1300158307 发表于 2026-2-12 17:29
到高新园太短，到前海太长，到人才公园感觉刚刚好。
没准是大预言家
南山有竹 发表于 2026-2-13 18:44
五修里程估计在五期获批的时候，已经和发改委沟通的七七八八了。乐观点，报80一90，批65一75 ...
那不会，而且中间还冒出来新政策
本帖最后由 lvtinlee 于 2026-2-14 08:33 编辑
小兰110 发表于 2026-2-13 22:10
为什么最高行政机构机关之一的国家发改委要听一个设计院的建议。。。
因为国家发改委找他们做的课题研究啊，然后这个课题的研究报告也是国家发改委做十五五轨道交通指标优化的重要参考。最高行政机构花钱找设计院做了调研，然后参考调研的建议也算正常吧？
lvtinlee 发表于 2026-2-14 07:35
因为国家发改委找他们做的课题研究啊，然后这个课题的研究报告也是国家发改委做十五五轨道交通指标优化的 ...
你的说法有误吧，是某个设计院专家对新文件进行解读，认为根据新文件全国很少城市能再新批地铁，不是什么国发找他们做课题吧
小兰110 发表于 2026-2-13 22:17
没准是大预言家
在另一份文件已经剧透了，修到人才公园。还有25要去石岩和罗湖北。
tom 发表于 2026-2-14 13:13
在另一份文件已经剧透了，修到人才公园。还有25要去石岩和罗湖北。
有文件来源吗
lvtinlee 发表于 2026-2-14 07:35
因为国家发改委找他们做的课题研究啊，然后这个课题的研究报告也是国家发改委做十五五轨道交通指标优化的 ...
部分参考，又不是什么都要听设计院的。。。。