深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务
将于3月招标 怎么感觉又有希望了{:6_160:} 无用功，浪费钱，新规定下，过不了的 钱花不出去难受？ 本帖最后由 左岸469 于 2026-2-13 17:54 编辑yhjxiaohao 发表于 2026-2-13 13:35
钱花不出去难受？
规划部门要运作呀 钱不花出去 也留不下
批不批是另外一回事 在这背景下，鹅城轨道规划部门/&项目该砍掉了，别浪费了300w咯 惠州应该是被省里du了 现在搞也不是不搞也不是 本帖最后由 仓鼠笑笑 于 2026-2-13 23:23 编辑
小城市在对接周边中心城市的规划上都要面临相同困境，不推进被指责推动不力，推进也要被质疑不自量力，在目前政策下更是逆天行事 本帖最后由 snihty 于 2026-2-13 23:39 编辑
小兰110 发表于 2026-2-13 22:14
惠州应该是被省里du了 现在搞也不是不搞也不是
请问是监督的du，还是粤语/客家话的du（戳的意思）{:6_171:}
已经明确不受理地级市首轮申请了，还搞又是何意味 本帖最后由 snihty 于 2026-2-13 23:39 编辑
仓鼠笑笑 发表于 2026-2-13 23:20
小城市在对接周边中心城市的规划上都要面临相同困境，不推进被指责推动不力，推进也要被质疑不自量力，在目 ...
前层几楼纯想太多，大约是响应惠州两会的决定罢了，本来都懒得说的，只是偌大的论坛没一人指出这件事。(一)更加积极主动融深融湾，全力加快粤港澳大湾区建设。（中间略）积极谋划深大城际大亚湾支线、深圳地铁14号线东延线项目。加快规划建设深莞惠产业合作园、大亚湾坪山河科技创新走廊。
深圳各区规划部门也有各区的地铁规划研究 研究成果可以为你纳入上报争取一些依据 至于怎么报还是要看市里的统筹就算报上去也不一定批 21就是例子拿到市里名额了 但是国家不批 小兰110 发表于 2026-2-13 22:14
惠州应该是被省里du了 现在搞也不是不搞也不是
看不懂这是什么意思，du是指啥？ 就是基层，应付上面． snihty 发表于 2026-2-13 23:27
请问是监督的du，还是粤语/客家话的du（戳的意思）
已经明确不受理地级市首轮申请了，还搞又是何意味 ...
前者，惠州现在也有点急了 小兰110 发表于 2026-2-14 11:24
前者，惠州现在也有点急了
哦豁，急也没用了→_→
按以前的城建规律，惠州这个体量的城市确实可以有1~2条地铁线路了，只是不复当年咯。
惠州这几年顶着冲刺八千亿gdp的任务。
公路投资惠州这个阶段差不多是见顶了。接下来几年基建带动的gdp不修地铁在基建方面确实没什么可以拉动的了，深惠惠州段也才一百五十亿，还要分东莞深圳一块，比惠霞高速带动得要少多了。
这下尴尬了。 小兰110 发表于 2026-2-14 11:24
前者，惠州现在也有点急了
赶快把深大城际修起来。这个政策是支持的。14号地铁没戏。 tom 发表于 2026-2-14 12:06
赶快把深大城际修起来。这个政策是支持的。14号地铁没戏。
深惠城际的坪地沥林北段先搞起搞起啊 tom 发表于 2026-2-14 12:06
赶快把深大城际修起来。这个政策是支持的。14号地铁没戏。
有闲钱赶紧先把城际建起来，不要又错过窗口期了 岗厦北站 发表于 2026-2-14 13:14
深惠城际的坪地沥林北段先搞起搞起啊
修到新圩可以的。穿银屏山那20公里实在是性价比很低，以后20公里的运营补亏也是大问题。
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