通过评审！事关上海地铁建设
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近日，由中铁设计轨道院编制的《申通地铁集团市域线道岔通用图》专家评审会在上海圆满召开。中铁设计轨道院项目组的专题汇报获得全票认可，通用图顺利通过评审，标志着上海市域轨道交通道岔标准化建设迈出关键一步。本次会议由上海申通地铁集团有限公司总师室组织，铁科院、南京地铁运营公司、中铁山桥等单位的五位行业专家受邀评审，申通集团技术中心、市域公司及多家设计、制造单位代表共同参会。申通地铁集团市域线道岔通用图是上海市域轨道交通系统中用于规范道岔设计、制造和安装的标准化技术文件，旨在提升市域线路（如机场联络线、嘉闵线等）的建设效率与运营安全性。作为衔接高铁与地铁的关键装备，该通用图精准匹配市域线“快速度、广覆盖、高兼容”的核心需求，形成差异化技术优势。图集聚焦设计速度160km/h及以下线路，系统优化60kg/m钢轨12号单开道岔及交叉渡线等核心类型，采用半切线线型、合金钢组合辙叉等先进技术，直向通过速度达160km/h，侧向50km/h，既突破传统地铁道岔速度瓶颈，又规避高铁道岔高成本局限，实现速度性能与经济性的最优平衡。在标准化建设层面，通用图构建了覆盖设计、制造、铺设、维护的全周期标准体系。通过统一技术参数、结构形式和制造标准，有效整合备品备件资源，大幅减少道岔类型冗余，不仅提升市域线建设效率、降低全生命周期运维成本，更为网络化运营提供了统一技术支撑，彰显了标准化管理在大型交通工程中的核心价值。此次通用图的编制，深度融合市域交通运营场景需求，以精准的参数设计与先进的结构创新，彰显了中铁设计轨道院在道岔专业领域的技术沉淀与系统整合能力，形成的标准化解决方案将进一步推动市域轨道交通装备的提质增效与技术升级。该通用图顺利通过评审，为后续市域线项目的统一技术标准、降低运维成本、提高设备互换性提供了关键支撑，是上海市域铁路网络化发展的重要技术基础，也为上海市域轨道交通标准化发展注入强劲动力，其成熟的技术方案与标准化经验，将为全国市域城际铁路建设提供可复制、可推广的实践样本。中铁设计轨道院将持续深化技术创新与工程实践，以标准化、智能化装备赋能城市交通发展，为构建现代化综合交通运输体系贡献更多专业力量。
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