粤港澳大湾区环湾城际铁路布局规划及功能定位研究项目竞争性磋商

仓鼠笑笑

项目编号：ZSXCTAZ2505014S
项目名称：粤港澳大湾区环湾城际铁路布局规划及功能定位研究项目
采购方式：竞争性磋商
预算金额：1,480,000.00元

原文：https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/main ... noticeInformationGd

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一、项目背景及必要性
粤港澳大湾区作为国家重大发展战略区域，肩负着成为新发展格局战略支点、高质量发展示范地、中国式现代化引领地的历史使命。构建高效便捷、融合发展的现代化综合交通运输体系，尤其是打造“轨道上的大湾区”，已成为推动国家战略落地的核心支撑。近年来，根据《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》等相关规划，大湾区铁路建设不断提速，路网规模持续增长，城际网络基本成型，“四网融合”探索走在全国前列。在此基础上，“黄金内湾”战略构想应运而生，聚焦环湾工商业和科技基础，进一步挖掘湾区潜力，实现优势互补，塑造世界级“黄金内湾”发展格局。这一构想，对环湾轨道交通布局规划提出了更高要求。其中，中山市作为“黄金内湾”重要城市之一，是珠江西岸先进装备制造带的中部关键节点，北接广佛极点的商贸制造，南衔澳珠极点的绿色文创，东连港深极点的金融科创，地理位置得天独厚。新战略、新形势，对中山市多层次轨道交通融合发展提出了更新、更高的要求。
为进一步落实粤港澳大湾区发展战略，构建布局合理、便捷高效、融合衔接的环湾轨道交通网络，开展《粤港澳大湾区环湾城际铁路布局规划及功能定位研究》研究工作，明确中山市城际布局规划及功能布局、建设时序要求，以全面助力中山市高质量发展。
二、研究范围
（一）研究范围
研究范围为环湾相关地市，包括广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山等6市。
（二）研究年度
研究年度：近期2035年，远期2040年，展望2055年。

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三、工作内容及深度要求
（一）总体需求
本次研究需紧密围绕国家最新发展政策与指导要求，深入剖析区域及行业发展趋势，并结合中山市战略发展方向，秉持问题导向与需求导向相结合的原则，全面、系统、深入地开展环湾城际铁路布局规划及功能定位研究工作。在线网规划方面，以国铁干线、城际铁路、市域（郊）铁路及枢纽布局为重点，综合考量大湾区各城市的功能、产业、人口分布以及出行需求等因素，提出科学的湾区城际铁路规划布局方案及功能定位。在项目实施方面，结合“四网融合”等因素，提出项目实施方案，为中山市城际铁路规划重点项目近期实施提供科学依据。
（二）研究内容及深度
《粤港澳大湾区环湾城际铁路布局规划及功能定位研究》报告应包括但不限于以下部分：
1．规划基础
全面分析研究区域的社会经济、综合交通、国土空间发展现状及规划。
2．区域铁路现状、规划及存在问题
重点对区域内轨道交通进行全面、系统地分析，梳理区域铁路网、城际网、城市轨道交通网等多层次网络发展现状、存在问题及相关规划。
3．国内外经验借鉴
从城际铁路规划、建设、运营等角度出发，总结国内外环湾城市群、都市圈轨道交通发展的经验教训，梳理相关案例中定位类似中山的轨道交通发展战略，为环湾城际铁路布局规划及功能定位研究提供指引。
4．湾区客运需求预测
在现状环湾客运需求研究的基础上，结合国土空间、人口分布、产业布局等情况，开展环湾客运量预测工作。一方面，需结合环湾客流特征，梳理出不同层次轨道交通的客流需求，明确相关项目功能定位；另一方面，需细化环湾客流需求及发展趋势，支撑环湾城际网布局规划方案。同时，需要深化涉及中山相关城际项目的客流分析，为中山城际铁路纳规、建设提供支撑。
5．规划原则
提出本次研究编制的指导思想、规划原则、规划目标、规划思路等。
6．环湾城际铁路规划布局
根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划、广东省多层次轨道交通规划等，结合“四网融合”发展要求，系统分析区域多层次线网布局，研究提出环湾城际铁路规划布局方案及功能定位，重点需明确中山市境内城际铁路的布局规划。
7．功能定位及技术标准研究
根据环湾城际铁路布局规划，研究分析环湾城际铁路项目功能定位及技术标准，重点明确中山市城际铁路项目功能定位及技术标准。
8．铁路枢纽节点规划研究
结合环湾城际铁路布局规划及中山市城市规划，系统分析中山市内铁路布局，提出中山市铁路枢纽节点布局规划。
9．实施方案
综合考虑区域政治因素、发展战略、运输需求、资金约束等因素，对环湾城际铁路规划项目提出科学、合理的实施方案。同时，需根据中山市轨道交通战略规划，研提中山市城际铁路实施方案。
10．重点项目建设方案
提出中山市重点项目的功能定位、建设必要性、线站位方案、技术标准、工程投资等，提出项目近期实施的可行径路和实施方案。

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