上海4条市域轨道交通，最新进展

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上海4条市域轨道交通，最新进展
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上海多条市域线建设取得了突破性进展，机械轰鸣声里绘就了城市蓝图。接下来，让我们一起来看看这4条市域轨道交通线最新建设进展情况吧~市域机场线
01  市域机场线全长68.6公里，线路起于虹桥2号航站楼站，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，止于上海东站站。全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。市域机场线（虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站）已于2024年12月27日开通运营，实现虹桥和浦东两大综合交通枢纽间40分钟快速通达，与多条既有及在建城市轨道交通实现换乘，与公共交通一体衔接，共同构建外联内畅、层次清晰的上海城市综合立体交通网络，为长三角区域更高质量一体化发展掀开新的篇章。目前进展：市域机场线（浦东1号2号航站楼站~上海东站站）盾构区间全部完成，明挖段土建施工完成、出入段线下部结构完成、车辆基地完成90%。市域嘉闵线
02  市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。目前进展：市域嘉闵线城北路站、新成路站、金园五路站、莘建路站等4座车站结构封顶，2号风井~金园、金运~天山、虹桥~迎宾、七莘~莘建~银都等5段盾构区间双线贯通。南汇支线
03  南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，北起浦东枢纽（上海东站和规划T3航站楼），止于临港开放区站。全线共设6座车站，分别为下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站；接轨站2座，分别为T3航站楼站、上海东站，设计列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。目前进展：南汇支线车站结构全部封顶，盾构区间全部贯通，主线预制梁架设完成，支线下部结构及连续梁基本完成。上海示范区线
04  上海示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架。作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线路，也是上海市域线网的重要组成部分。目前进展：上海示范区线朱家角站、西岑站、芳乐路站等3座车站结构封顶，水乡客厅~西岑、芳乐~徐乐等2段盾构区间贯通，水乡客厅~朱家角高架区间下部结构完成，北青公路共建段赵重公路站、赵华明挖段、华青路站等节点实现开工。

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