如图，关于审批新政

秋霞星月 · 发表于 2025-10-17 19:41:55

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左岸469 · 发表于 2025-10-17 20:25:01

政府承受能力就不是我以为了要上面以为你能承受和评估

左岸469 · 发表于 2025-10-18 09:17:40

例子在这里柳州轻轨柱子都立了拆迁

2024 年 11 月的拆除工程，最初计划拆除桂柳路、桂中大道等 8 处共 127 根墩柱。施工人员透露，单柱拆除成本含切割、运输、防尘处理约 22 万元，按此计算全部拆除需 2800 万元。但柳州市轨道集团在 2025 年 5 月澄清："拆除单位即原施工方，费用已包含在既有工程款中，无需财政额外支出。"

这笔 "省钱账" 背后是更惊人的数字：项目总投资 186.18 亿元中，176.95 亿元形成隐性债务，每年利息支出达 30 亿元。"继续建设需追加 80 亿，运营后年亏 3-5 亿"，广西社科院城市研究所测算显示，拆除反而是 "性价比最高的止损"

tuzki · 发表于 2025-10-18 10:33:58

左岸469 发表于 2025-10-17 20:25
政府承受能力就不是我以为了要上面以为你能承受和评估

可能还是要涨价

左岸469 · 发表于 2025-10-18 11:34:04

tuzki 发表于 2025-10-18 10:33
可能还是要涨价

广州都调整了深圳估计也难免~~

zjg800228 · 发表于 2025-10-20 09:20:36

贴吧看到的（不明觉厉，网友爆料，仅供参考。一切以官方为准）
图片1.png

新征程勇当尖兵 · 发表于 2025-10-20 10:05:34

zjg800228 发表于 2025-10-20 09:20
贴吧看到的（不明觉厉，网友爆料，仅供参考。一切以官方为准）

已批未建要再次审批，那搞到离开工前的如工可、初步设计或者施工招标的，不就又要从头开始了吗，这个太狠了吧

左岸469 · 发表于 2025-10-20 10:20:04

看谁是新政下第一个获批的拭目以待

wwl66666 · 发表于 2025-10-20 10:51:55

左岸469 发表于 2025-10-20 10:20
看谁是新政下第一个获批的拭目以待

不出意外应该是深圳了

Paulo · 发表于 2025-10-20 11:28:15

wwl66666 发表于 2025-10-20 10:51
不出意外应该是深圳了

第一个应该是那些在国发里排队的城市

左岸469 · 发表于 2025-10-20 11:29:11

深圳轮不到五期完工率都不达标不能报现在

仓鼠笑笑 · 发表于 2025-10-20 17:28:01

wwl66666 发表于 2025-10-20 10:51
不出意外应该是深圳了

深圳新一期都没报，咋批

秋霞星月 · 发表于 2025-10-20 21:28:43

zjg800228 发表于 2025-10-20 09:20
贴吧看到的（不明觉厉，网友爆料，仅供参考。一切以官方为准）

网上这些看着乐呵就行了，一人一个数据

金岗鼎 · 发表于 2025-10-21 10:24:56

800米周边1.4万人/平方公里，居住区的话，这个人口密度在我渔很容易达到哈，工业区就难说（占地大人口少）。
甚至18沿线很多区段是可以达到这个人口密度的，全线估计还不行

左岸469 · 发表于 2025-10-21 12:49:38

国家出新规就是控规模别说深圳北京上海都要减少规模六期估计大概率也是补五期和5修的短线规模估计减少三分之一甚至一半

左岸469 · 发表于 2025-10-21 12:51:56

本帖最后由左岸469 于 2025-10-21 12:54 编辑

四期五期这批客流总体都不是太理想不少地铁站人口都不多存量优化都要很多年
以前想法是先地铁然后人口在上去现在国家慢慢定调先人口够了在上地铁避免严重浪费

五期+城际其实覆盖率也还可以了以后就是慢慢来放慢节奏了地铁少的地方多一些公交接驳

金岗鼎 · 发表于 2025-10-21 13:45:50

左岸469 发表于 2025-10-21 12:51
四期五期这批客流总体都不是太理想不少地铁站人口都不多存量优化都要很多年
以前想法是先地铁然后 ...

认同，33号线可算是渔村目前的最外环线了，待33线站口周边发达起来，先存量优化及培育，再考虑18号线哈。
要开建18号线要10年起步了，或许排到六期甚至七期开外呢

左岸469 · 发表于 2025-10-21 14:29:42

金岗鼎发表于 2025-10-21 13:45
认同，33号线可算是渔村目前的最外环线了，待33线站口周边发达起来，先存量优化及培育，再考虑18号线哈。 ...

8A以后肯定也绝唱了成都一批8A也是嫉妒浪费

johnny1981 · 发表于 2025-10-21 14:34:37

金岗鼎发表于 2025-10-21 13:45
认同，33号线可算是渔村目前的最外环线了，待33线站口周边发达起来，先存量优化及培育，再考虑18号线哈。 ...

如果真像你说的那样，那龙华宝安的电动车就真的要围城了！发展深圳第三圈层刻不容缓! 再不把外围交通发展好，串联起来，趁芯片发展风口，把有些产业布局在外围，引导人口逐步向关外均衡发展！而不是重点发展某个区域！格局小啦！五期没上就是有些人鼠目寸光，耽误了五年！如果再耽误5到10年，那真的是原本可以“从从容容，游刃有余；就变成了”匆匆忙忙，连滚带爬“！

金岗鼎 · 发表于 2025-10-21 14:43:05

本帖最后由金岗鼎于 2025-10-21 14:46 编辑

johnny1981 发表于 2025-10-21 14:34
如果真像你说的那样，那龙华宝安的电动车就真的要围城了！发展深圳第三圈层刻不容缓! 再不把外围交通发 ...

渔村也不能特殊化呀，地主家真也缺粮哟1

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话说 “从从容容，游刃有余；就变成了”匆匆忙忙，连滚带爬“！这个是贬湾wan的小丑一只哟

用在e族不太妥当哈

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[规划中] 如图，关于审批新政

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